15 zasad, których nie znasz Stewardessy muszą podążać
Od czasu wprowadzenia komercyjnych podróży lotniczych ludzie na całym świecie marzyli o zostaniu stewardesami. Jako stewardesa lub stewardesa zasadniczo zarabiasz na podróżach. Spędzasz czas latając wysoko wśród chmur, otoczony przez ludzi w ich dobrych nastrojowych wakacjach i budząc się do zapierających dech w piersiach widoków na Paryż w świetle. A wszystko, co musisz zrobić, to podać trochę jedzenia i dać kilka uśmiechów. Co nie kochać?
Jak się okazuje, urok bycia stewardesą jest zakorzeniony w fantazji. Oczywiście są w branży tacy, którzy kochają swoją pracę i nie zmieniliby ich dla świata, ale z pewnością nie jest to najłatwiejszy zawód, ani najbardziej efektowny. Oprócz pracy w dziwnych godzinach i po prostu spędzania połowy z walizką, stewardesy muszą przestrzegać kilku surowych zasad.
Każda linia lotnicza ma swoje własne oczekiwania, ale istnieje kilka uniwersalnych praw, do których wszyscy mają skłonność. Niektóre są po prostu kwestią zdrowego rozsądku, niektóre są nieco ponad szczytem, a inne są po prostu dziwaczne!
Czy mógłbyś przetrwać jako stewardesa? Czytaj dalej, aby się dowiedzieć!
15 Poślubienie lub w ciąży może oznaczać, że odpalono (lub nie zatrudniono w ogóle)
Wymaganie, aby twoi pracownicy posiadali określony stan cywilny, brzmi jak wielki proces sądowy, który może się wydarzyć, prawda? Jak się okazuje, niektóre linie lotnicze oczekują od swojej załogi pewnych statusów. Jet Airways w szczególności wymaga, aby niedoświadczony personel pokładowy był niezamężny. Nie widzimy, jak to wpływa na samą pracę, ale wygląda na to, że ta linia lotnicza i inni, tacy jak ona, nie chcą zajmować się możliwością, że ich nowi niedoświadczeni pracownicy mogą zajść w ciążę lub odmówić zmiany z powodu chęci spędzenia czasu rodziny. Co ciekawe, osoby ubiegające się o stanowisko doświadczonego personelu pokładowego w Jet Airways mogą być małżeństwem.
Do niedawna Qatar Airways zastrzegł sobie prawo do załogi w kabinie strażackiej za zawarcie związku małżeńskiego lub zajście w ciążę w ciągu pierwszych pięciu lat zatrudnienia. Teraz personel może zawrzeć związek małżeński, jeśli powiadomi firmę, a jeśli zajdzie w ciążę, otrzyma tymczasową pracę na ziemi.
14 Wymagane są do rezygnacji z BARDZO osobistych informacji, takich jak BMI
Masa ciała jest jednym z najbardziej rygorystycznych obszarów, w których stewardesy utrzymują określony standard. Jak wszyscy ludzie podróżujący samolotem, jakakolwiek nadmierna waga może powodować problemy. Czech Airlines stwierdziły, że dopuszczalny jest BMI lub wskaźnik masy ciała między 19 a 24,9, ale nic więcej nie jest zadowalające.
Malaysia Airlines monitoruje również BMI personelu pokładowego, testując je dwa razy w roku. Każdy, kto nie przejdzie testu, musi natychmiast wprowadzić zmiany w stylu życia, aż ponownie znajdzie się w granicach. Po nieudanym teście jesteś testowany co miesiąc. Jeśli dojdzie do punktu, w którym nie możesz stracić wagi, aby zmieścić się w oczekiwanym BMI, jesteś zmuszony wziąć urlop, dopóki nie zrzucisz kilogramów.
13 Obudź się z Zit? Nie pokazuj się do pracy tego dnia
Zatrudnianie lub odmawianie zatrudnienia kogoś na podstawie tego, jak wyglądają, brzmi źle, ale zdarza się to w wielu branżach na całym świecie, niezależnie od tego, czy się do tego przyznają, czy nie. I oczywiście nie jest inaczej, jeśli chodzi o zatrudnianie stewardes!
Większość linii lotniczych ma wytyczne dotyczące sposobu, w jaki ich personel pokładowy musi wyglądać, choć norma różni się między nimi. Czasami standardy umieszczone na atrybutach fizycznych są logiczne, a innym razem chodzi o wygląd. Emirates ma bardzo szczególne oczekiwania w stosunku do ich personelu: ich personel pokładowy musi mieć zasięg ramion 83 cale, stojąc na palcach. Jet Airways oczekuje, że wszystkie stewardesy będą miały jasną cerę (bez skaz, wyprysków i blizn), a także przyjemną osobowość i dobry wzrok.
12 Załoga musi w rzeczywistości udowodnić, że jest fizycznie zdrowa
Większość linii lotniczych oczekuje, że ich stewardesy będą jak najbardziej zdrowe. To nie tylko pomaga im czuć się dobrze i wykonywać swoje obowiązki najlepiej jak potrafią, ale także pomaga im uniknąć zachorowania. Biorąc pod uwagę ich dziwne godziny pracy, ciągłe zmiany temperatury i interakcje z tak wieloma różnymi ludźmi, byliby oni silnymi kandydatami do łapania grypy częściej niż inni! Air New Zealand prosi wszystkich potencjalnych pracowników o przeprowadzenie badania lekarskiego, podczas gdy Etihad prosi o badania lekarskie i zdrowotne po zatrudnieniu.
Zdrowie fizyczne nie jest jednak jedynym aspektem zdrowia, na którym troszczą się linie lotnicze. Czech Airlines faktycznie wymagają od personelu pokładowego poddania się testom psychologicznym w Instytucie Medycyny Lotniczej, zanim otrzymają pracę.
11 Jeśli nie możesz przejść ich prostej „oceny funkcjonalnej”, pocałuj swoje szanse na pożegnanie
Siła fizyczna nie jest pierwszą cechą, która przychodzi na myśl, gdy myślimy o stewardesach, ale bardzo ważne jest, aby były silniejsze niż przeciętna osoba. W przeciwieństwie do kilku innych zasad na tej liście, ma to wpływ na ich zdolność do wykonywania pracy.
Kanadyjska linia lotnicza WestJet wymaga, aby personel pokładowy „pomyślnie zdał egzamin funkcjonalny” przed zatrudnieniem. Obejmuje to podniesienie ich o 50 funtów z ziemi do pasa i 22 funty nad głową. Ta siła jest oczywiście przydatna, gdy pasażerowie nie mogą podnieść własnego bagażu podręcznego do przedziałów nad głową, ale także w sytuacjach awaryjnych, kiedy mogą być zmuszeni do przemieszczania ciężkich przedmiotów. Często się zastanawia, czy personel pokładowy powinien podnosić bagaż, czy nie, ale przez większość czasu muszą być w stanie to zrobić, na wszelki wypadek!
10 Muszą przejść rygorystyczne testy pływania, podobne do profesjonalnych strażników życia
Można by pomyśleć, że to tylko mit, ale w rzeczywistości jest to prawdziwa zasada dla wielu linii lotniczych: personel pokładowy musi być silnym pływakiem. Nawet jeśli nigdy nie spotkają się z prawdziwą sytuacją kryzysową w swojej karierze, nadal jest ważne, aby mogli pomóc pasażerom.
Specyficzne wymagania różnią się w zależności od linii lotniczych, ale większość z nich wymaga standardowego poziomu biegłości w zakresie wody. Ryan Air oczekuje, że jego personel pokładowy będzie w stanie pływać co najmniej 20 metrów (lub około 65 stóp), podczas gdy EasyJet prosi, aby mogli pływać jeszcze dalej bez żadnej pomocy i być w stanie spędzić co najmniej jedną minutę na wodzie. Sprawy są bardziej zrelaksowane dzięki Etihadowi, który oczekuje, że personel pokładowy będzie w stanie pływać z pomocą urządzeń pływających.
9 To nie jest kolegium, ale są najważniejsze testy przed kwalifikacją
Bycie stewardesą to jedna kariera, do której nie potrzebujesz dyplomu, ale to nie znaczy, że możesz dostać pracę bez żadnych kwalifikacji. W rzeczywistości istnieje obszerne szkolenie dla potencjalnych członków personelu pokładowego, a aby zostać zatrudnionym, muszą to wszystko załatwić! Czeska linia lotnicza rejestruje swoich stażystów w Instytucie Medycyny Lotniczej, gdzie przez sześć tygodni odbywa codzienny kurs, który decyduje, czy nadają się do lotu.
Testy przeprowadzone przez niektóre linie lotnicze są bardziej intensywne niż mogłoby się wydawać: TAM Airlines podobno organizuje labirynt w ciemnym budynku wypełnionym dymem, przez który jego personel pokładowy musi przejść pomyślnie. Personel pokładowy dla brazylijskich linii lotniczych jest również zmuszony do nauki treningu przetrwania w dżungli na wypadek, gdyby samolot spadł na wolności.
8 Muszą nosić dużo makijażu (czy im się to podoba, czy nie)
To dobra wiadomość, jeśli oglądasz tutoriale do makijażu przez cały dzień, a złe wieści, jeśli wolisz wyglądać nago! Zdecydowana większość komercyjnych linii lotniczych oczekuje, że ich pracownicy będą nosić minimalną ilość makijażu do pracy. Niektóre firmy pozostawiają poszczególnym stewardesom, ile noszą, podczas gdy inne wyznaczają konkretne kwoty do noszenia.
Allegiant Air oczekuje, że wszystkie kobiety będą nosić szminkę lub błyszczyk do ust w kolorach uzupełniających rysy twarzy. Proszą również, aby podkład do ust był używany od czasu do czasu, ale nie zawsze. United Airlines wymagają ciągłego odświeżania makijażu podczas całego lotu, ale zabraniają pracownikom wykonywania tego przed pasażerami. I podczas gdy te ograniczenia są nakładane na kobiety, mężczyznom stewardessy nie wolno nosić makijażu na większości linii lotniczych.
7 Zauważ, że nie ma uczestników walki z kolczykami języka? Higiena jest monitorowana przez paznokieć
Na szczęście dla każdego podróżującego autokarem podczas długiego lotu i odczuwającego mdłości AF, stewardessy muszą spełniać wysokie standardy higieny. W American Airlines zęby powinny być zawsze czyste i naturalne, chociaż firma prosi również o to, aby zębatki były przezroczyste, a zamki były zamaskowane. Allegiant Air zachęca do stosowania aerozoli miętowych i oddechowych oraz ogólnej higieny jamy ustnej. Stewardessy muszą także zabrać wszelkie przekłucia języka, ponieważ w ustach nie można nosić biżuterii.
Dobrze jest, aby stewardesy ćwiczyły dobrą higienę, ale w niektórych przypadkach linie lotnicze stosują swoje wymagania w ekstremalnych warunkach. Linie Hawaiian Airlines pytają, czy długość paznokcia pozostaje poniżej jednej ósmej cala poza opuszkiem palca, podczas gdy linie United Airlines pozwalają na pewną swobodę: ich personel pokładowy może mieć pół cala od czubka palca.
6 Lepiej mieć dobrego estetyka, ponieważ patrzą na twój nos, ucho, wąsy i włosy pod pachami!
Jeśli jest jedna rzecz, którą prawdopodobnie zauważyłeś już w stewardesach, to że większość z nich ma nienaganne włosy. Nie dlatego, że wszyscy pasjonują się fryzurami lub przyjaciółmi z fryzjerami: ich linie lotnicze faktycznie wymagają od nich fryzury w określony sposób. Linie lotnicze Hawaiian Airlines nie zezwalają na żadne nienaturalne kolory, top węzły, dredy, irokezi lub cornrows. American Airlines nie jest fanem głośności i nie pozwala załodze kabinowej nosić fryzur, które zbyt mocno falują lub zwijają się.
I to nie tylko włosy na twojej głowie, które mają na oku. United Airlines nie przyjmują wąsów, które rozciągają się poza ćwierć cala poniżej boku ust, a American Airlines prosi o usunięcie zauważalnych włosów w nozdrzach, uszach i pachach.
5 tatuaży jest zabronionych, chyba że są w stanie całkowicie je pokryć
Tatuaże są teraz wściekłe, ale nie jesteś w stanie przeskoczyć na tę modę, jeśli jesteś stewardesą. W większości przypadków tatuaże muszą być całkowicie zakryte i nie można ich w żadnym miejscu ukryć. Tatuaże na nogach to nie ma znaczenia dla British Airways, ponieważ ich buty muszą być klasyczne w stylu dworskim, odsłaniając górną i boczną stronę potraw. Ponieważ pozwalają jedynie na 15-denne pończochy i nie więcej, żadne tatuaże nóg lub stóp nie mogą być zakryte.
Brytyjskie linie lotnicze nie pozwalają również na tatuaże na nadgarstkach. Personel kabinowy nie ucieknie także dzięki ukrywaniu tatuaży nadgarstkowych biżuterią lub dużymi zegarkami chłopięcymi, ponieważ dozwolone są tylko dyskretne zegarki z cienkimi srebrnymi lub złotymi bransoletkami.
4 Mogą nosić tylko określoną biżuterię, aż do liczby pierścieni, które są dozwolone na ich palcach
Większość linii lotniczych ogranicza ilość i rodzaj biżuterii, którą noszą członkowie personelu pokładowego. Jak można się domyślić, w większości linii lotniczych nie można zaakceptować bardziej ekstremalnych elementów, takich jak piercing do języka i nosa, a stewardesy są proszone o ich wyjęcie na zmiany, jeśli w pierwszej kolejności są zatrudnione. Ale nawet biżuteria, którą można by uznać za standard, jest ograniczona w niektórych firmach!
United Airlines nie zezwalają na więcej niż dwa pierścienie na każdą rękę. JetBlue jest trochę bardziej mglisty i prosi, by stewardesy powstrzymały się od noszenia jakichkolwiek akcesoriów, które nie uzupełniają munduru. Jeśli chodzi o kolczyki, Hawaiian Airlines zezwala na kolczyki z obręczy, o ile nie są one większe niż półtora cala średnicy, a Allegiant Air stwierdza, że mężczyźni w ogóle nie mogą nosić kolczyków.
3 Ich rozpora, postawa i umiejscowienie dłoni są badane bardziej niż model drogi startowej
Stewardessy to tylko ludzie, ale ze względu na dobrą reputację wiele linii lotniczych chce, abyś o tym zapomniał. Podczas służby w locie lub po prostu w mundurze, pracownicy Regional Express Pty Limited nie mogą wykonywać żadnej z następujących czynności: rżnąć, chodzić lub stać z rękami w kieszeniach lub krzyżować ręce. Yikes!
Malaysia Airlines tak bardzo dba o dumny sposób, w jaki jego personel pokładowy chodzi, że ma nawet wybieg w swoim centrum szkoleniowym. Pas startowy jest otoczony przez lusterka, dzięki czemu stewardesy mogą obserwować siebie, dopóki nie przejdą prawidłowo. Niektóre linie lotnicze nakładają również ograniczenia na osobiste przyzwyczajenia personelu: Alaska Airlines wymaga od wszystkich wnioskodawców zaprzestania używania nikotyny przez co najmniej sześć miesięcy przed złożeniem wniosku.
2 Ich mundur musi być idealny, ZAWSZE, w dół, w jaki sposób mogą nosić swetry i kapelusze
W mundurze stewardesa reprezentuje całą swoją linię lotniczą. Naturalnie istnieje kilka zasad dotyczących tego, w jaki sposób mogą je nosić i co mogą, a czego nie mogą robić, będąc w tym.
Po pierwsze, United Airlines dbają o to, aby spódnice personelu pokładowego znajdowały się nie więcej niż jeden cal powyżej lub poniżej tyłu kolana. JetBlue jest nieugięty, że żadna stewardesa nie zawiązuje swetra wokół talii, ponieważ może być noszona elegancko wokół ramion. Kapelusz noszony przez stewardesy z Emirates musi znajdować się w pewnym miejscu nad brwiami, a dokładniej o szerokości dwóch palców. W mundurze wszyscy stewardesy muszą przestrzegać zasad, które zawsze przestrzegali podczas pracy.
1 Jeśli ich akcent i maniery są uznawane za niedopuszczalne, muszą przejść profesjonalny trening etykiety i mowy
Jeśli kiedykolwiek podczas lotu rozmawiałeś ze stewardesą, być może zauważyłeś, że mówią bardzo wymownie. To dlatego, że jest bardziej niż prawdopodobne, że są utrzymywane w pewnym standardzie mowy. Załoga linii Malaysia Airlines jest proszona o mówienie swoim naturalnym akcentem, zamiast próbować wymyślić nieautentyczny angielski akcent. Firma wierzy, że dzięki temu pokładowe komunikaty brzmią bardziej naturalnie i przyjemniej.
Sposoby zachowania są również dużym wyzwaniem dla wielu stewardes, a niektóre firmy uczą swoich pracowników właściwego jadania i etykiety stołu. To nie robi zbyt wielkiej różnicy w rzeczywistym locie, ale pomaga im pojawić się w określony sposób podczas kolacji w restauracjach lub hotelach podczas podróży i reprezentowania linii lotniczej.